Flaqman modeli Lüks Avtomobil Oturacaqları
Məhsul Videosu
Məhsul parametri
| model | Flaqman modeli |
| material | nappa dəri |
| rəng | adət |
| ölçüsü | 620*690*1050sm |
| meyl | əyri LCD ekran，penevmatik masaj，elektrik tənzimləmə，simsiz şarj |
| seçim | elektron kilidin açılması ， fırlanma ， sıfır çəkisi |
| tətbiq olunan model | ümumi yığıncaq |
| ödəniş | TT, paypal |
| Çatdırılma vaxtı | Ödənişdən sonra 10-20 gün (MOQ-a görə) |
| nəqliyyat | DHL, Fedex, TNT, EMS, UPS və s. |
| nümunə sitat | 854$ |
| OEM/ODM | dəstək |
| doldurucu material | köpük+plastik+karton+taxta karkas |
| xalis çəki | 55 kq/dəst |
| qablaşdırma | 93 kq/dəst |
Məhsul təsviri
Flaqman lüks oturacaqlar: orta və böyük mpv, RV və digər böyük kosmik nəqliyyat vasitələri üçün uyğundur.
Aviasiya oturacaqlarının xüsusiyyətləri:
1. Təhlükəsizlik: Təhlükəsizliyə aviasiya məhsullarında əsas diqqət yetirilir.Digər aviasiya məhsulları kimi, aviasiya oturacaqları da müvafiq keyfiyyət standartlarına cavab verməli, tələb olunan sınaqlardan keçməli və müvafiq uçuşa yararlılıq sertifikatlarını almalıdır.Məsələn, yuxarıdakı TSO-c127 standartı.Əgər standartdan keçə bilmirsə, onun təyyarəyə quraşdırılmasına icazə verilmir.
2. Oturacaq materialları üçün yanğına davamlılıq tələbləri: Bu, əsasən oturacaq yastığı və oturacaq örtüyüdür.Metal çərçivə yanmaz və təhlükəsizlik kəməri də lazımdır.Hər halda, oturacaqlardakı bütün materialların yanma hesabatı olmalıdır.Bundan əlavə, həm Airbus, həm də Boeing, təyyarə oturacaqlarının yastıqları üçün məcburi tüstü və toksiklik testi tələblərinə malikdir.Mülki aviasiya təyyarəsinin quruda fövqəladə təxliyyə müddəti 90 saniyədir, beləliklə, alov gecikdirici tələblərin nə qədər yüksək olduğunu təsəvvür edə bilərik.
3. Oturacaqların rahatlığı: Bu barədə çox danışmayacağam.Hər halda, kreslonun rahatlıq tələbləri var.Hava daşımalarının özəlliyinə görə, sərnişinin fəaliyyət sahəsi dar və kiçikdir, ona görə də onlar uzun müddət sabit vəziyyətdə oturmalı və çox yorğun hiss etməyəcəklər.Erqonomika prinsipinə görə, onurğa sütununun formasını saxlamaq və onurğaya olan təzyiqi azaltmaq üçün insan üçün ən yaxşı oturma duruşu 135 dərəcədir.Şəkil 1-dəki onurğanın əyilməsi və duruş diaqramından müşahidə etmək olar ki, C vəziyyətində onurğanın əyilmə forması müxtəlif oturma mövqelərində onurğanın fizioloji əyriliyinə ən yaxın olan formadır.Buna görə də, aviasiya oturacağı C münasibətinə uyğun olaraq hazırlanmışdır.
